△点击视频 抢先一览郑州地铁5号线

历时4年5个月的建设，郑州地铁5号线即将迎来初期运营。郑州地铁集团有限公司今天下午就5号线工程初期运营情况召开新闻发布会。

郑州地铁5号线是全国第四个城市、第五条建成的环形地铁线路，也是郑州市轨道交通线网规划中唯一的一条环形线路,被称为郑州城市的“金腰带”,5号线工程初期运营后,将与运营的1号线、2号线构成“十字+环”运营线网格局,基本覆盖郑州各行政区,使市民的出行更加快捷、顺畅。

目前，5号线工程运营维护人员已全部到岗,行车关键岗位、设备检修人员上岗取证均已完成,运营组织管理的各项制度已发布实施,运营自购物资已陆续到货,满足初期运营需求。

5号线39列电客车已全部到场，完成静态、动态调试。相比1号线、2号线所使用的B型车，5号线使用的A型车更大，它长140米，宽3米，而B车长118米，宽2米8，5号线电客车最大载客量达到2592人，比B型车要多722人。

在车厢内，5号线列车使用动态显示屏展现列车运行状态、到站信息，比1号线、2号线列车的点状显示更直观，而且因为是环线。5号线报站广播不像1号线、2号线那样提示开往哪个方向，而是分为内环、外环运行，内环为顺时针运行，外环为逆时针运行。车上广播中，外环为男声报站，内环为女声报站。

在开通初期，工作日、周末及节假日使用不同的列车运行图，其中工作日高峰时段为7点到9点、16点半到20点，运营时间为6点到22点，列车运行周期72分41秒，最小行车间隔5分32秒，运行速度34km/h。

开通初期，5号线将开放4个换乘站，分别是与1号线换乘的郑州东站、五一公园站，和2号线换乘的黄河路站、南五里堡站。

5号线票价延续既有线票价政策，一卡通可以在各车站使用。

5号线试乘活动将从明天上午开始，市民可领取试乘券提前体验。

记者：曲鹏飞、郝宏杰

编辑：弓雪

统筹：赵克