记者从今天召开的全省交通运输半年工作会上获悉，按照规划，到2025年底，全省高速公路总里程将超过10000公里，新增通车里程3000公里以上。

　　今年上半年，全省公路水路完成投资310.7亿元，实现了“时间过半、任务过半”。其中，普通公路完成投资148.2亿元，新改建农村公路5994公里，新增11475个自然村通硬化路；全省所有建制村全部通客车，提前完成部定目标；全省水上交通和施工安全持续保持零事故……全省交通运输保持好的发展态势。

　　上半年，面对突如其来的新冠肺炎疫情，全省交通运输行业广大干部职工下沉一线，冲锋在前，配合地方党委政府设置疫情防控卡点2638个，累计投入619万人次，检查乘客6307万人次，有效阻断了疫情通过交通运输渠道传播。创新推行应急运输AB证、农民工返岗集中包车、分级分区管控等政策措施，开辟绿色通道825条，累计运输应急物资470万吨，完成返岗客运包车和定制公交3.2万趟次，运输返岗人员66.3万人次，免收高速公路车辆通行费96.7亿元，为抗疫斗争作出了突出贡献。

　　在疫情日趋平稳后，省交通运输厅提前下达计划、拨付资金，克服人员返岗进场难、材料供应难、疫情防控压力大等重重困难，在较短时间内实现在建交通重点项目率先复工，普通干线公路、农村公路、运输场站项目全面复工，迅速掀起建设高潮。

　　目前，按照河南省委省政府要求，省交通运输厅正在积极编制“十四五”综合交通发展规划和高速公路网规划（2021-2035年），确定未来一个时期河南交通运输事业发展的时间表和路线图。到2025年底，全省高速公路通车总里程居全国第4位，路网密度居全国第5位，与河南经济总量相匹配。重点建设郑州大都市区、洛阳都市圈“多环+放射”高速路网和“三山”区域内捷外畅通达网络，加强与邻省高速路网的互联互通，实现“支线变干线、末梢变节点”，更好发挥路网整体效益。

记者　郭　涛

编辑　李梨山

统筹　郭　涛