从2018年以来，郑州市以创建国家生态园林城市为契机，大力推进道路林荫化、庭院花园化工作。通过一系列的举措，使得郑州市在有限的城市空间内提升了生活品质和生态效应，展现了绿城郑州全新的风采。　

　　漫步在互助路上，道路两侧长势喜人的法桐树伸开它的枝叶，用树荫将快车道和慢车道完全覆盖。树荫下的人们丝毫感觉不到室外30度的气温，感受到的只是凉爽和惬意，“这里的树特别多，每天上班从这里走一点都不晒，很舒服。”

　　全长1000多米的互助路两侧共有法桐269株，它们大多种植于上世纪50年代，这对于形成林荫路有着得天独厚的优势。为了进一步提升道路的绿化覆盖率，中原区绿化所的工作人员会不定期的对其进行修剪、养护，如今这里的法桐树高度已经达到20多米，树冠直径更是达到了25米。中原区绿化所工作人员姚爱晶说：“我们以鹰爪型的树形为基础，对树木进行修剪。还会不定期的对树木上的枯枝进行清理，并按时浇水、施肥。”

　　据了解，像互助路一样绿化覆盖率达到90%以上的林荫路，在郑州市不胜枚举。人民路、金水路、嵩山路、中原路、桃源路、汉江路……，一条条林荫路让人们身处城市的喧闹，却能感觉到自然的滋养。2018年以来，郑州市坚持把林荫路建设作为改善人居环境的重要内容，以构建快慢相宜的城市出行系统为基础，以发挥行道树遮荫蔽阳、净化空气为目标，大力构建绿廊交织、绿意盎然的林荫路系统。   

　　截至目前，全市已建成林荫路797条，总长度2495.3公里。按照要求，在今年6月30号前，全市林荫路达标率要达到85%左右。新建道路全部规划设计为林荫路，逐步改造不达标道路，使道路绿化由简单的行道树、分车带种植向多排行道树、行道树下绿带及分车带种植乔木等形式转变，为市民提供健康、安全、舒适的出行空间。郑州市“五项”工作指挥部综合部工作人员陈颖说：“我们在对新建、改造道路实施行道树栽植的过程中，从规划设计到建设管养实施全程严格把关，有条件的就栽植两到三排行道树，对我们林荫路的建设提供了很好的支撑。”

　　单位、居住区绿化是城市绿化的基础，关系到居民生活环境的优劣。近年来，郑州市在推进道路林荫化的同时，还着力打造庭院花园化。在二七区泰宏建业国际城小区，鲜花、绿树遍布每一个角落，一步一景，美不胜收。

　　据了解，泰宏建业国际城的建设用地面积为92000多平方米。其中，绿化面积为42000多平方米，绿地率达到45%。据泰宏建业国际城管家经理李大东介绍，整个小区根据院子的实际情况，选择不同的植物品种进行绿化，重点突出乔灌草的相互结合，做到了春有花、夏有荫、秋有果、冬有青的景观效果，“品种的话大概能达到70多种，让业主回到我们这个小区，就像来到园林一样。”

　　近年来，郑州市从重民生、抓环境的高度出发。根据《郑州市城市园林绿化条例》中居住区绿地率不低于30%的要求，积极开展园林单位（小区）评选活动，促进居住区绿地配套建设，提档升级，营造优美的人居环境。截至目前我市已有园林式居住区460 个。

　　下一步，郑州市还将按照省级、市级、县（市、区）级园林单位（小区）三个层次，在全市范围内深入开展居住区（单位）以绿化、美化、彩化为主要内容的园林单位（小区）创建活动，积极改善、提升市民生活工作环境，实现庭院花园化。根据要求，2019-2022年，全市每年新创建园林单位（小区）220个，其中：省级园林单位（小区）不少于40个，市级园林单位（小区）不少于80个，县（市、区）级园林单位（小区）不少于100个。2020-2022年，市区园林单位（小区）达标率要不少于70%。

记者　李澎

编辑　佳泽

统筹　乔艳霞