今天上午，新郑机场至郑州南站城际铁路正式售票通车。该条线路的开通，标志着郑渝、郑阜、郑太高铁实现与新郑机场站无缝衔接，沿线市县旅客将实现“空铁零换乘”。

上午9点21分，G9199次列车缓缓驶出新郑机场T2航站楼城际铁路车站。市民王义楷成了该条线路售票通车后的首批乘客。他高兴地告诉记者，自己是南阳人，在广州工作，经常需要乘坐飞机来往于郑州、广州两地。原来从南阳到新郑机场需要乘坐高铁到郑州东站进行换乘，或者是坐车走高速到达机场，新郑机场至郑州南站城际铁路开通后方便了很多，在南阳就可以直接乘车到达机场。

新郑机场至郑州南站城际铁路正式售票通车当天，记者跟随工作人员登上列车，用文字、镜头记录见证交通发展新变化。G9199次列车从新郑机场T2航站楼城际铁路车站驶离后，仅用不到20多分钟的时间，就从郑州到达了禹州。期间不用麻烦换乘，不用操心自驾行驶，这样的出行体验十分便捷。另外，在体验采访中，列车经过建设中的郑州南站，如果按正常的速度从郑州机场站到达郑州南站，时刻表上只要六分钟。未来郑州南站建成投入使用后，将会设置有城际铁路站点，市民出行将更加便捷。

据了解，新郑机场至郑州南站城际铁路，位于河南省郑州市东南部，线路全长10.938公里，连接郑州机场与郑州南站两大交通枢纽，是郑州至新郑机场城际铁路的延长线。新郑机场至郑州南站城际铁路从新郑机场T2航站楼城际铁路车站引出，向东穿越南水北调工程后，向南引入郑州南站，设计时速200公里。

据河南铁路投资有限责任公司机南城际铁路项目副总经理卢非介绍，新郑机场至郑州南站城际铁路项目线路长度虽然仅11公里，但项目功能重要、工程技术复杂、实施难度很大，涉及隧道、路基、桥梁、站场、有砟和无砟轨道等。整个项目穿越机场、国防设施、南水北调总干渠等重要设施，建设管理要求很高。

新郑机场至郑州南站城际铁路的开通运营，标志着河南米字形高铁西北方向与西南、东南两个方向顺利打通，进一步扩大了沿线南阳、平顶山、禹州、周口、西华、鄢陵、许昌、长治、高平、晋城、焦作、武陟等地市旅客高铁出行圈，实现了沿线旅客在家门口就可以乘坐城际铁路直达新郑机场的“空铁联乘”出行新模式。同时，该条铁路线路开通以后，对进一步巩固和提升郑州综合交通枢纽地位，促进铁路沿线经济社会发展，助力中部崛起发展战略实施，都具有十分重要的意义。

为充分发挥新郑机场至郑州南站城际铁路线路优势，运营初期至2021年1月19日，中国铁路郑州局集团有限公司管内郑渝、郑阜、郑太高铁线路增开高铁列车7趟，车次分别为：郑州东-南阳东G9199次、南阳东-郑州东G9200次、郑州东-周口东G9209次、周口东-郑州东G9210次；周口东-长治东G9982次、长治东-周口东G9983次、周口东-郑州东G9984次。

在此，铁路部门提醒旅客朋友，新开通线路具体车次、时刻等资讯信息，可登陆“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信客户端进行查询。

记者　李欣洁、马一鸣、伟豪

编辑　佳泽

统筹　赵克