【2021郑春运】为了旅客的“小清新” 一个螺丝也不能落下
郑州广播电视台会面客户端      2021-02-02 10:27 1830

  在春运的铁道线上,活跃着一群“火车医生”,他们日夜忙碌在返程的库停列车上,为列车空调滤网和通风换气系统清洗消毒。他们就是被誉为列车“清肺师”的客车检车员。

        下午2点多,五里堡客车整备场里一派繁忙。客车检车员穿梭在股道间,正在对10列入库列车进行技术和整备作业。

      “今天下午,咱们小组将对K154次列车进行空调滤网和通风换气系统进行清洗消毒,请大家清点工具,检查个人安全防护用品佩戴是否完备。”在作业现场,库检车间工长杨伟正在对工作进行布置。

       随后,6名佩戴着手套、口罩、护目镜“三件套”的客车检车员携带喷壶、扳手,肩上扛着梯子,登上了停靠在10股道的K154次列车,开始列车空调滤网的“清肺”工作。

        登上列车,清洗小分队兵分两路分头开始作业。记者在车厢里看到,3名客车检车员相互配合,先用喷壶对着乘务间门口上方的空调通风栅栏进行喷雾消毒,随后登上梯子,用钥匙打开栅栏,对着里面的空调滤网进行喷雾消毒,之后,小心翼翼地取下粘满灰尘的空调滤网,拿到车下开始用水反复冲刷,确认干净后,再次进行喷雾消毒,安装复位。

        库检车间主任刘勇告诉记者,针对今年疫情防控的严峻形势,郑州车辆段把疫情防控作为首要任务,要求车间重点加强对空调滤网和通风换气系统的清洗消毒,特别是对开往中高风险地区的列车,加大消毒频次。

         今年春运,郑州车辆段担负着63列1066辆图定客车的日常入库检修维护工作和33列593辆春运临时客车的整备工作。其中,库检车间每天需要对出库的10列183辆客车空调滤网进行清洗消毒,一列编组19辆的客车有大大小小的空调滤网100多片,消毒、拆卸、清洗、再消毒、再复位,便是列车“清肺师”的整个作业流程,工作量比平时成倍增加。

        这项作业看似简单,干起来并不轻松。工长杨伟和客车检车员杜帅、刘耀方3人所清洗的空调滤网车厢端部上方,隐藏极深,要想摘下滤网,就需要站在梯子上,打开帽子上佩戴的头灯,将身子探进离地3米高的空调检查口,举着双手才能把空调机组的回风网、蒸发器网和新风网取下来,稍不注意就会磕着碰着,“这是最脏、最容易滋生细菌的部位,也是最难拆解的地方,一颗螺丝也不能落下,是他们的作业标准。只有经常清洗滤网,才能确保空调系统运转良好,为旅客提供清新的空气。”客车检车员王居安说。

         对铁路人而言,春运是一场名副其实的战役。记者在现场看到,空调滤网清洗消毒工作不仅繁琐,而且又脏又累,这些列车“清肺师”都是从库检车间各班组临时抽调的年轻骨干力量,大部分都是共产党员,昼夜忙碌在车厢里。库检车间工长杨伟说,“提供安全优质和健康卫生的列车,是车辆人的职责所在。”


记者 杨阳

编辑 佳泽

统筹 郭涛

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