《郑州市非机动车管理办法》将于2021年5月1日起实施，未上牌的电动车不得在道路上行驶。 如何给自己新买的小电电上牌，这事儿很有“学问”！

据了解，目前电动车基本都可以上牌，但是需要注意的是，电动车车牌有两种，分黄、绿两色。黄牌”是为不符合国家标准的电动自行车准备的，符合国标的电动自行车将挂“绿牌”。新国标已于2019年4月15日正式实施，新标准正式实施后，消费者已购买的不符合新标准的电动自行车，将由各省份根据实际情况制定办法，通过自然报废、以旧换新、折价回购等方式在几年内逐步化解。

郑州从2019年开始给电动车上牌，过渡期为3年。期满后，不符合国家标准的，不得上道路行驶。

国家标准是什么? ↓↓↓

也就是说不符合以上标准的电动车

是不允许挂绿牌的

市场调查：买车免费挂绿牌

3月23日，记者来到黄河路电动车市场，在一家挂有“电动车防盗备案便民工作站”牌子的小刀电动车经营门店中，记者询问老板如何给电动车挂牌，老板表示只要买车不论车型都给挂绿牌，当记者对挂牌标准提出疑惑时，老板拿出了电动车的出厂合格证书并表示：“有证书就代表符合国家标准，在我店里就能上绿牌，交警不会管，如果有问题给退钱。”

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随后，记者来到了一家绿佳电动车销售门店，工作人员刚给一辆卖出的新车挂上绿牌。关于上牌的问题，销售人员同样取出电动车的出厂合格证书，并告知记者，通过3C认证的电动车就能上绿牌。记者仔细查看了合格证，发现产品类别一栏清晰地印有“电动两轮轻便摩托车”的字样，且设计时速为44公里每小时，证书的正上方还印有“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”。机动车合格证能作为非机动车上牌的凭证么？对此，销售人员闭口不谈，并认为记者过于较真，放弃了推销。看着一市民推走了刚刚挂上绿牌的新车，记者不禁为他担心。

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除了这两家电动车销售门店，小牛、阿玛尼、五星钻豹等品牌电动车同样使用着这样的销售“套路”，“购车上绿牌”已经成为电动车市场上的潜规则，同时也暴露出许多安全隐患。例如，车辆设计时速过高，没有设置安全座椅的安装空间、高速行驶无提示音等等。

砥砺律师事务所律师冯海河认为，电动摩托车已属于机动车管理范畴，如果挂上非机动车牌，等于把安全风险全部丢给了消费者，一旦出现重大事故，维权成本将大大提高，同时，销售人员存在消费欺诈行为，消费者需保存好发票、支付记录等消费凭证，便于日后维权。

电动车市场将上“紧箍咒”  

即将实施的《郑州市非机动车管理办法》规定，禁止生产、销售不符合强制性国家标准或者未通过强制性产品认证的电动自行车，以及其他不符合国家标准的非机动车。

目前，郑州市场监管部门已根据《办法》规定开展销售备案登记，建立完善进销货台账，审验供货商主体资格，确保电动车来源可溯和质量合格，暂未发现有违规销售和电动车改装、拼装问题存在。

同时，《办法》指出， 市场监督管理部门将制定强制性产品认证的电动自行车生产企业名单和产品目录，通过官方网站向社会公告，目录应当载明生产企业、型号、认证证书编号、证书有效期等内容，并适时更新。

郑州市消费者协会有关负责人表示，电动自行车生产企业名单和产品目录的出台将直接减少消费者与企业之间的信息不对等，降低消费认知风险，激励企业维护自身品牌形象，督促履行“三包”等法定责任。同时，对主管部门在监督执法方面提供指导，提高监管效率。

另外，也有市民认为，目录的出台应具备淘汰机制，定时更新目录企业排名，指导消费的同时，倒逼企业提高质量管理，净化市场环境。

记者：曲鹏飞、贾鹏

编辑：刘榕

统筹：梁艳