从单向去程开行到每周去程16班、回班18班，从全年开行87班到全年开行1508班。2014年以来，中欧班列（中豫号）已累计开行班列近6000列，境外集输网络遍布30多个国家的130多个城市，用实际行动描绘“陆上丝绸之路”精彩画卷。

在郑州国际陆港公司场站内，叉车拖着货箱来回奔忙，有从国外运回的货物，有即将发往国外的拼箱货物。河南中豫国际港务集团郑州国际陆港公司副总经理康岩介绍，2022年1月至10月13日，郑州市运营的中欧班列（中豫号）年度累计开行已达1089列，运输效率、货源质量进一步提升，“运输货重从2013年的0.89万吨到去年的98.06万吨，货源种类繁多。结合中欧班列运输快的特点，欧洲生产的产品可以当月到达郑州，品尝到最新的原汁原味的产品。”

2014年以来，中欧班列已成为我省构建陆海内外联动、东西双向互济开放格局的主平台，开行班列由每月一班增加到目前平均每周去程16班、回程18班，实现高频次往返均衡开行。

不仅如此，近年来，河南省加快中欧班列信息平台、智慧口岸建设，努力打造“数字班列”“智慧班列”。创新服务模式，完善多式联运服务，推进中欧班列与丝路海运、西部陆海新通道等联动发展，与“一带一路”沿线国家共商深度合作、共建设施项目、共享发展成果。康岩说：“我们不断优化通关流程，缩短通关时间，坚持质量第一、效率优先。通过不断提升中欧班列开行质量效益，增强中欧班列持续发展动力，中欧班列的‘朋友圈’越来越广，更好地造福沿线各国人民。”

从最初只有欧洲方向的去程班列，到目前实现欧洲、中亚、RCEP东盟班列去回程的常态化开行。中欧班列（中豫号）境内集输范围已经覆盖长三角、珠三角、环渤海经济圈和东北老工业基地等全国四分之三国土面积。境外集输网络遍布日韩、欧盟、俄罗斯及中亚地区30多个国家的130多个城市，境内外合作伙伴6000多家。河南中豫国际港务集团郑州国际陆港公司副总经理郭新年表示：“下一步陆港公司将继续深入贯彻习近平总书记视察河南的重要讲话重要指示，坚持锚定两个确保，积极落实十大战略，积极推动交通区位优势向枢纽经济优势转变。”

记者：马一鸣

编辑：梁景芝

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