今天上午，郑州市轨道交通10号线一期开通运营。

10号线一期是由郑州中心城区向西部新城放射的市域快线，串联了荥阳、中原西路商圈和老城区等区域，连接郑州火车站、郑州西站两大交通枢纽。开通运营后，郑州地铁运营线路达到9条，线网运营里程达到261.17公里，位列全国第13位。

该线路西起荥阳市郑州西站，止于二七区郑州火车站，线路大体是东-西北走向，全长约21.864km，全部为地下线，共设车站12座，其中换乘站6座，分别与线网中的1、5、7、9、14、21号线衔接换乘。该线路于2017年12月开工建设，2023年9月13日完成竣工验收，采用A型车6辆编组，最高运行速度100km/h，最小行车间隔120s。

该线路坚持现代简洁的装修风格，以白灰作为空间主色调，搭配亲和力较强的线路色一一橙色，打造简洁明快、通透舒适、具有现代感的一体化城市公共地下空间，提高乘客体验感。其中，郑州西站采用“象棋”的设计主题，在墙面和天花框架设计中结合棋盘和棋子元素，在灯具设计中结合棋子造型以及棋盘特殊格子的元素，生动形象地展示楚汉博弈的氛围感，站内柱子之间运用流动的曲线展现特有的“楚河汉界”，两边则是以棋盘元素结合棋子设计出的艺术一体化天花灯具，寓意着楚汉两个阵营的战场，给整个空间带来独有的特色。

10号线一期是郑州首条全自动运行地铁线路，将通信、信号、站台门、车辆等核心系统通过计算机、通信、系统集成等技术，具备协同控制及应急联动功能，实现全自动运行。根据全自动运行系统特点，编制试验了50项全自动运行系统联动场景及应对策略，主要包含进站停车等22项正常运行场景，车辆设备故障等11项故障场景、站台紧急关闭等17项应急场景。全自动运行系统具有更安全、更高效、更节能、更经济、更高服务水平的突出优点，极大提升了地铁运行的安全与效率。

10号线一期开通初期采用单一交路运营，工作日高峰期行车间隔约6分、平峰期行车间隔约9分20秒，周末平峰期行车间隔约7分15秒。

全线设置郑州西站、郑州火车站、庙王站、李商隐公园站4个站点首班车6:00齐发；为兼顾市区至郊区方向客流需求，末班车郑州西站—郑州火车站方向22:00发车、郑州火车站—郑州西站方向22:35发车。

郑州地铁10号线执行郑州市现行线网票价：线网内统一按里程计价，起步价2元(含6公里)，6～13公里(含)3元，13-21公里(含)4元，21公里以上每递增9公里以内加1元；同时，严格遵照法律、法规执行相关优惠政策。

初期运营后共投入使用14列电客车，满足市民出行需求。

记者：张云帆

编辑：池金山

统筹：郭涛