2024年铁路春运已经拉开大幕，作为全国重要交通枢纽之一的郑州东站客流逐日攀升。预计高峰期每小时输送旅客2万人，每3分钟组织一趟列车的旅客乘降。面对这一挑战，郑州东站用科技助力旅客便捷出行。　

在郑州东站记者看到，三层候车厅东西两侧高处各设置有一个高清摄像头，这就今年设置的“天眼系统”，除了具备高清摄像的功能外，还具备追踪功能，郑州东站值班站长徐悦介绍：“一方面实现对郑州东站候车厅的全景监控，及时掌握在应急情况下的现场客流分布情况，另一方面它本身带有定位追踪功能，能及时识别现场异常人员的移动，及时搜索到站内快速奔跑的人员，便于及时查看现场异常情况。”

今年是河南建成米字形高铁迎来的第一个春运，从郑州出发，两个多小时可以达到周边的省会城市。8个小时可以到达全国的大中城市，郑州的枢纽作用进一步凸显，与之也将承担更多的中转任务。记者了解到，目前郑州东站日均换乘客流高达3万人次，郑州东站在候车厅新增设便捷换乘双向闸机40个，极大提高了换乘旅客通过效率。乘客陈女士说：“今天感觉特别快，因为从郑州换乘要等一个小时嘛，方便了不用那么挤，现在每个检票口都有换乘闸机，感觉很方便。”

检票后下到站台，记者看到，所有站台都设有升降安全警示防护系统。列车进站停稳后，护栏索才会缓缓升起，这让不少旅客觉得安心，“更安全更人性化了，最起码小孩子不会再越过这条线了，挺好挺好，这个措施非常好。”

郑州东站值班站长徐悦告诉记者，目前郑州东站除1站台、32站台外，所有站台均设置有高铁站台升降安全警示防护系统。这个系统还配备LED显示屏，显示乘车导向信息，“旅客除了可在地面标识找寻车厢，还可通过站台升降安全防护设备显示屏更直观、快捷地找到车厢位置，让旅客出行更加便捷、安全。”

记者　杨阳

编辑　佳泽

统筹　赵克