今天上午，伴随着刀盘缓缓转动，中铁装备研制的超大直径盾构机“中铁1459号”在郑州国家TBM产业化中心顺利下线，该盾构将应用于澳大利亚西部港湾项目建设，再度刷新中国出口海外盾构机开挖直径新纪录，是我国出口海外最大直径盾构机。

据了解，澳大利亚西部港湾项目位于悉尼市，其隧道设计为双洞双向公路隧道，该隧道最大埋深位于海平面下52米，最小转弯半径为960米，整体呈“S”型蜿蜒前行，穿越地层复杂多样，涵盖砂岩、粉砂、粉砂与粉质黏土层，针对项目特殊的地质条件和客户需求，中铁装备精心打造了“中铁1459号”盾构机，该设备开挖直径达15.7米，整机长度约113米（不含尾部拖动平台），整机集成多项智能化技术，搭载了刀盘刀具检测与泥饼处理机器人、盾构刀具更换机器人等。

其中，盾构刀具更换机器人可实现盾构机无人化高精度自动换刀作业，效率较传统人工提高5-8倍，在降低施工人力成本的同时，有效规避传统人工换刀中的高危作业风险。此外，为盾构机配置了滚刀在线实时磨损监测、注浆率检测装置等检测系统，可有效解决复杂地层中的掘进和沉降控制难题，提升了整体施工效率及智能化自动化水平。

据介绍，澳大利亚西部港湾隧道（Western Harbour Tunnel）预计于2028年通车。作为悉尼30多年来首条新建的海港穿越道路，该隧道将为驾车者带来显著的省时优势，北悉尼至悉尼奥林匹克公园或莱卡特的路程将大幅缩短20分钟，将彻底改变悉尼人的出行方式。

中铁装备近年来在“走出去”的过程中，精准匹配全球客户需求，对产品进行高端化、智能化、绿色化的技术升级，国际“朋友圈”不断扩大。截至目前，各类型隧道掘进机产品已出口法国、德国、新加坡、马来西亚等30多个国家和地区，为全球基础设施互联互通，提供高品质的工程装备与全流程的售后服务。

记者 郝宏杰 王妍斐

编辑 方翔

统筹 王尚枢