记者今天从郑州市城管部门了解到，为解决城市“马路拉链”现象，郑州市多部门共同起草了《郑州市占用挖掘城市道路及保通路建设管理暂行办法》（草案），并计划于2026年1月1号起实施。

在城市建设发展过程中，城市道路挖挖补补成了“马路拉链”现象时有发生，给群众生活出行带来诸多不便。究其原因，城市建设缺乏整体规划，涉及水、电、气、通信等相关单位各行其是，不仅浪费人力物力，也影响城市美观。

为解决这一问题，近日，郑州市城管局会同市发改委、市公安局、市自然资源规划局、市城建局、市园林局等12家单位共同起草了《郑州市占用挖掘城市道路及保通路建设管理暂行办法》（草案）。据了解，《办法》共九章四十六条。从源头立项、规划、中间建设、管理及后期道路恢复进行全链条规范。《办法》明确占道挖掘合并施工和总量控制、工期控制和区域控制的原则，核心是最大化减少施工影响，强调地下管线信息摸底不清不得进场。《办法》中还对围挡设置等进行了规定，要求最小化占用，特急和紧急工程需要用红色、橙色灯带进行标记。
据介绍，该《办法》形成了闭环管理机制，厘清了“各方责任”，突出“文明施工”与“高质量恢复”，推动信息化管理，健全“执法联动”与“信用约束”。

记者：李澎

编辑：赵家祥

统筹：赵克、贾鹏